• Life Laerthes

    El futuro de la agricultura es hoy

Propósitos y objetivos

El proyecto Life Laerthes nace de la fructífera unión de diferentes experiencias y competencias de empresas, expertos del sector e institutos universitarios (Guaresi Spa, Ecothea srl, Politécnico de Turín, Conesa SA); todos ellos han pensado, por primera vez en el sector de la maquinaria agrícola de cosecha, en desarrollar un «know-how» que es a la vez agronómico, tecnológicamente avanzado y de fabricación y distribución. Los diversos «know-how» y competencias tienen como objetivo no solo construir dos prototipos funcionales capaces de alcanzar los KPI objetivo, sino también desarrollar un «know-how» básico que pueda transferirse e integrarse de forma modular a otras máquinas autopropulsadas para el trasplante, la pulverización y, sobre todo, la cosecha tanto de productos agrícolas industriales como de productos básicos de cereales.

En concreto, la misión es construir y probar dos prototipos de máquinas para la recolección de tomates industriales de nueva generación que puedan constituir el primer paso para marcar una verdadera revolución en todo el sector, a la luz de los siguientes objetivos, coherentes también con la visión actual de la Unión Europea (cofinanciadora del proyecto).

El RETO, en la agricultura, de aspirar a la «contaminación cero» en la atmósfera.

HACER SOSTENIBLE PARA EL AGRICULTOR moderno la elección de máquinas innovadoras diseñadas para proporcionar al mismo tiempo:

  • sostenibilidad medioambiental
  • menor consumo de combustibles fósiles (gasóleo) por unidad de superficie trabajada o por tonelada de producto cosechado
  • un rendimiento significativamente mejor que las máquinas tradicionales

EL PROYECTO LAERTHES se centra específicamente en soluciones técnicas que vayan en línea con las indicaciones de la Unión Europea y, por lo tanto, se dirige especialmente a los agricultores del área mediterránea. El proyecto busca insertarse en una «cadena de suministro» ya existente, que hace que el producto final sea «claramente distinguible» del que se produce en otros continentes.

Guaresi ofrece la historia y la experiencia en el sector (la empresa está activa desde 1932) Ecothea, «spin-off» del Politécnico de Turín, con 9 años de experiencia y proyectos realizados en su haber, ofrece el «know-how» y la creatividad en el campo de la electrificación total o híbrida de las transmisiones de potencia en vehículos agrícolas e industriales todoterreno. El Politécnico de Turín pone a disposición su experiencia para realizar y certificar el rendimiento de los prototipos sobre el terreno y en el laboratorio, Conesa ofrece el conocimiento agronómico y los campos en los que realizar las pruebas, así como el conocimiento de la transformación industrial del tomate cosechado en producto envasado listo para los estantes del supermercado.

Electrificación y biolubricantes

LA TÉCNICA innovadora para afrontar y superar el desafío es la siguiente: ELECTRIFICACIÓN, es decir, el desarrollo de transmisiones ya sean «Full Electric» o híbridas (motor endotérmico contenido + baterías y software de control integrado). Este será el primer paso técnico del proyecto. El segundo paso estará orientado al análisis específico de cada operación de la máquina accionada por motores hidráulicos y a su sustitución gradual por actuadores eléctricos que permitan una menor absorción de potencia.

BIOLUBRICANTES, por último, la reducción del uso de aceite mineral y su sustitución por biolubricantes reducirá cuantitativamente el uso de aceites minerales de origen fósil y, aunque se produjera alguna pérdida, el impacto medioambiental sobre el suelo se reduciría a cero.

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Asociación destacada

Tanto la solución «Full Electric» como la solución híbrida han atraído el interés del fabricante de maquinaria agrícola Guaresi Spa, líder mundial en el campo de la recolección de tomates para la industria.

Impacto medioambiental en comparación con una máquina tradicional

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Super G

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Super G ECO

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Super G ECO+

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Ahorro SUPER-G ECO / ECO+

Reducción de combustible: 25 %
CO₂: >7 ton eq./año
CO: 32,9 kg/año
HC: 1,8 kg/año
NOx: 3,8 kg/año
PM: 0,14 kg/año

Objetivos técnicos

Un estudio de mercado realizado entre enero y marzo de 2024 entre un panel de importantes clientes de Guaresi ha confirmado, entre otros aspectos, el gran interés de los usuarios finales por las innovaciones relacionadas con:

Aumento de la productividad

Aumento de la productividad horaria de la máquina (cabezal de 2 filas)

Mejor rendimiento

Desarrollo de una máquina de una sola fila pero con un motor más pequeño

Full Electric

Introducción de la solución «Full Electric» para la pequeña máquina para abrir surcos (MINI G)

Actuadores eléctricos

Estudio y aplicación de actuadores eléctricos en sustitución total o parcial del complejo sistema hidráulico para el movimiento de los elementos operativos de la máquina

Menor mantenimiento

Reducción del mantenimiento hidráulico de la máquina con un énfasis implícito en la reducción de las pérdidas o derrames de aceite mineral en el suelo

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Impacto esperado

Gran interés por el ahorro energético «absoluto» o cuantitativo que se puede obtener de soluciones totalmente eléctricas o híbridas, no desconectadas de una mejora «cualitativa» o de la reducción del uso de energía fósil con un impacto positivo, especialmente en los niveles de CO₂  liberados a la atmósfera.

Ahorro energético «absoluto»

Menor uso de energía fósil

Reducción de los niveles de CO₂

El contexto del tomate de industria

El proyecto Life Laerthes 24 N.°101215488 tiene «potencialmente» como campo de aplicación toda la agricultura europea. De hecho, si por un lado  los 2 prototipos específicos de máquinas para la recolección del tomate «ECO» son la tarea concreta del proyecto, el desarrollo de esquemas cinemáticos eléctricos o híbridos «endotérmicos-eléctricos» constituirán un «know how»,   aplicable de forma modular a todas las máquinas agrícolas autopropulsadas hoy en producción. Este «know how» puede (y podrá) entrar en todos los procesos agronómicos de producción donde se utilicen máquinas de tracción u operadoras «autopropulsadas», siendo así extensible a otros sectores aún más relevantes como la recolección de hortalizas frescas, cereales, tractores y maquinaria para el movimiento de tierra y mercancías.

Sin embargo, hecha esta necesaria premisa, resulta interesante profundizar en el análisis específico del contexto en el que operarán los dos prototipos: en los campos de tomates industriales.

La producción anual de tomate a nivel mundial en 2024 fue de 160 millones de toneladas, pero solo 40 millones de toneladas están constituidas por variedades que se destinarán al proceso industrial de transformación en puré, tomate pelado o concentrado. Los otros 120 millones de toneladas, por lo tanto, están constituidos por diferentes variedades cultivadas en campo abierto o en cultivos protegidos para el consumo fresco. La distribución de la producción de los 40 millones de toneladas anteriormente mencionados está obviamente en crecimiento en comparación con el último mapa desarrollado por la organización mundial del Tomate para Industria: wpct.com

De ahí se deduce que la producción de tomates para su transformación se divide en tres grandes bloques:

  • California y, más recientemente, también la zona sur de Arizona y el norte de Oregón
  • La UE (Italia, España y Portugal) y Turquía para crear un polo mediterráneo
  • China
  • Brasil y Chile con producciones anticíclicas con respecto al hemisferio norte del mundo

Las técnicas agronómicas y la gestión de la cadena de suministro (desde la semilla hasta el envasado y la estantería) presentan marcadas diferencias entre las diversas áreas identificadas y, por esta razón, el proyecto se centra claramente, como hemos mencionado en la introducción, a los cultivos y transformaciones en el ámbito de la Unión Europea.

En este sentido, es útil subrayar la posición de Italia en el tercer lugar de la clasificación mundial, la posición «volátil» de China, cuya producción está casi totalmente orientada a la «exportación» con reglas de gestión en toda la cadena de suministro diferentes a las normas europeas, con evidentes deficiencias en términos de calidad y precio.

Por el contrario, la Unión Europea apoya indirectamente a través del sistema de OP regionales, Organización de Productores, sistemas de control de calidad y de regulación específica entre cantidades producidas y precios de retirada que no solo respetan la protección del proceso agronómico y de transformación, sino que también están en línea con los principios de este proyecto Laerthes.

El otro gran competidor, California, está experimentando un momento de profunda transformación, pasando de posiciones fuertemente orientadas a la integridad del producto y del proceso a posturas más recientemente apoyadas en la «simplificación».



? Superficie de tomates industriales en el norte de Italia [ha]

Por último, para familiarizarnos con el sector, resulta útil analizar algunos datos e indicadores recopilados en el norte de Italia, que, por cierto, es la zona (en concreto Parma) donde se desarrolló la idea de transformar el tomate y conservarlo primero en latas y recipientes de chapa y luego en vidrio o tetrapack para permitir un uso temporalmente más amplio de un producto que es típicamente estacional.

Si examinamos las superficies invertidas, se puede observar un aumento constante de las superficies utilizadas, pasando de 37 000 ha en 2022 a casi 39 000 ha en 2023, a casi 42 000 ha en 2024 y, finalmente, un año récord en 2025 con 45 000 ha.

Las producciones han pasado en el mismo período de 3 100 000 toneladas a 2 900 000 toneladas, a 2 800 000 toneladas y a poco más de 2 400 000 toneladas.



?​ Producción [t]

Producción y productividad de tomates industriales OI norte de Italia

2022 2023 2024 2025
Superficie (ha) 37.024 38.928 41.618 45.030
Producción en toneladas 3.094.768 2.882.084 2.802.010 2.438.474
Resa Ton. /Ha 83,6 74,1 67,3 54,1

Estos datos de referencia muestran una tendencia positiva de inversión en el cultivo del tomate industrial (atractivo del sector respaldado por la fuerte demanda y la proximidad geográfica de los transformadores), pero una tendencia negativa de los rendimientos debido esencialmente a las ya conocidas condiciones climáticas adversas que han afectado al cultivo del tomate industrial en los momentos más importantes desde el punto de vista agronímico. Sin embargo, la tendencia de las superficies es el indicador más importante de confianza del productor, gracias al control de la cadena de suministro, ejercido a través de regulaciones comunitarias equilibradas que protegen el precio en origen, lo que permite a los operadores una visión a largo plazo y centrarse en la calidad. En los países donde este sistema no existe (China), en 2025 se produjo un recorte arbitrario del 40 % de las superficies dedicadas al tomate, cuya producción parece estar destinada en parte considerable a América del Norte.

Desarrollo del proyecto

Los objetivos generales del proyecto Life Laerthes son la puesta a disposición de los agricultores europeos de máquinas agrícolas autopropulsadas que aspiren a la «contaminación cero en la atmósfera». Los socios han identificado dos formas principales de lograr el objetivo principal del proyecto: la electrificación completa del modelo Mini G y la hibridación del modelo Super G.

Se ha identificado un primer proyecto, basado en el modelo actual Guaresi Mini G, destinada a la apertura y volcado de los surcos de los bordes de los campos, con el fin de facilitar el trabajo de recolección y selección del modelo Super G. En este caso, se ha desarrollado una solución de electrificación total del vehículo, mediante la sustitución del motor diésel endotérmico por un motor eléctrico alimentado por una batería modular recargable. El prototipo concebido y realizado durante 2024 se presentó en la edición de 2024 de la Exposición Internacional de Maquinaria Agrícola de Bolonia EIMA’24. El prototipo en cuestión se probó sobre el terreno en la temporada 2025 durante unas 40 horas sin mostrar problemas. Esto confirma, en su configuración actual, una autonomía de trabajo constantemente superior a 2 horas y tiempos de recarga completa inferiores a 2 horas de forma directa.

Las pruebas sobre el terreno han demostrado que es necesario tanto aumentar la autonomía como reducir el consumo de energía, incluso mediante la electrificación parcial de algunas de las funciones hidráulicas actuales.

En este caso, la eliminación total del motor endotérmico y su sustitución por un motor eléctrico alimentado por baterías recargables, a menudo en la propia explotación agrícola, con electricidad producida por paneles fotovoltaicos, cumple plenamente el objetivo principal del Proyecto Laerthes.

A continuación se identificó una segunda línea de investigación y desarrollo: abordar la drástica reducción de las emisiones a la atmósfera del modelo Guaresi Super G. En este caso, los parámetros del proyecto son mucho más exigentes porque, para esta máquina, que realiza funciones de recolección y selección del tomate industrial, el parámetro de autonomía operativa es vinculante y no puede estar por debajo de las 8 horas.

Por lo tanto, el proyecto se ha abordado de manera que garantice el funcionamiento normal de la máquina, mejorando las condiciones de trabajo del motor térmico para aumentar la eficiencia general del proceso de recolección. La operación de recolección del tomate industrial constituye, de hecho, una parte importante de la cadena de suministro del producto y que sea eficiente o no repercute directamente en los productos finales y en las personas involucradas.

Para lograrlo, un motor eléctrico funcionará en paralelo al actual motor térmico, con el objetivo final de reducir el consumo y, en consecuencia, los contaminantes.

Descarga el folleto de Life Laerthes

Socio

GUARESI S.p.A.

Fundada en 1932, Guaresi S.p.A. es una empresa italiana que fabrica equipos agrícolas especializados para la recolección hortícola, especialmente de tomates. Sus dos plantas de producción combinan la innovación tecnológica, altos estándares de fabricación y un firme compromiso con la sostenibilidad medioambiental y social. Guaresi utiliza motores Stage V de bajas emisiones y sistemas electrónicos avanzados de clasificación que automatizan la cosecha, reduciendo así la necesidad de mano de obra y mejorando las condiciones de trabajo.

Via Virgiliana, 169/A – 44012 Pilastri (FE)
guaresi@guaresi.com

ECOTHEA SRL

Ecothea Srl es una empresa italiana cuyas actividades se centran en los vehículos y sistemas del sector de la agroconstrucción. La empresa desarrolla soluciones tecnológicas avanzadas con el objetivo de aumentar la eficiencia y reducir el impacto medioambiental de los vehículos profesionales. La misión de Ecothea es diseñar y desarrollar transmisiones eléctricas e híbridas capaces de reducir las emisiones de la maquinaria agrícola e industrial, garantizando una transición rápida y segura hacia una movilidad más sostenible.

Corso Castelfidardo 30/a – 10129 Turín (TO)
info@ecothea.it

POLITÉCNICO DE TURÍN

El Politecnico di Torino es una de las principales universidades técnicas de Italia y de Europa, reconocida por la excelencia de su investigación y la calidad de la enseñanza en los sectores de la ingeniería, la arquitectura, el diseño y las tecnologías aplicadas. Gracias a su fuerte orientación internacional y a sus numerosas colaboraciones con empresas e instituciones, el Politecnico destaca en innovación, sostenibilidad y transferencia tecnológica, ofreciendo soluciones y conocimientos al servicio de la sociedad.

Corso Duca degli Abruzzi, 24 – 10129 Turín (TO)
politecnicoditorino@pec.polito.it

CONESA

Conesa Group es una multinacional española líder en el sector de la transformación del tomate. Fundada en 1976 en Badajoz como “Conservas Vegetales de Extremadura”, hoy cuenta con una capacidad de producción de casi un millón de toneladas de tomates frescos por campaña. La empresa opera en nueve sedes situadas en España, Portugal, China y Estados Unidos, con un enfoque centrado en la innovación, la calidad y la sostenibilidad.

Carretera Villafranco-Balboa, Km 1,5 – 06195 Badajoz
info@conesagroup.com

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